鈑金加工中噴涂噴塑常見問題及解決方案?砂粒,主要原因:①均勻密集出現(xiàn);②呈突起的圓形,數(shù)量不多;③少量砂粒,大小不一;④工件表面有雜質(zhì),有時呈射出狀或細長型;⑤少量黑色顆粒。解決措施:①測定膜厚是否符合工藝要求;②檢查粉末質(zhì)量,是否存在膠化粒子,另檢查磷化后工件表面是否干凈無雜質(zhì);③多由環(huán)境不干凈引起,必須時刻保持環(huán)境的清潔;④檢查粉末質(zhì)量,操作員盡量不穿戴易掉細小纖維的衣褲和手套等;⑤烘道中有雜質(zhì)(如膠化物)飄落到干凈上。定期清理烘道。
鈑金噴漆是一種汽車修復技術(shù),就是把將汽車金屬外殼變形部分進行修復,比如車體外殼被撞了個坑,就可以通過鈑金使之恢復原樣,然后再通過噴涂油漆,使變形的汽車金屬表面恢復到與其他完好的地方一樣,光亮如初。汽車鈑金件的常用手工修復工藝:運用各種工具修復手錘等工具不易進入的部位對一些拉伸變形的部位加壓修復,掌握冷熱法較正鈑料和車身矯正、填料、填補等工藝。對一些車用非金屬構(gòu)件的修復。精密鈑金噴涂
隨著人們生活水平的提高,鈑金機箱機殼應用在生活的方方面面,那么鈑金機箱機殼加工有什么要求?
1、堅固性與抗震性:作為機箱的外殼,必然要為其內(nèi)部器件提供良好的保護,這就要求機箱的整體構(gòu)架必須足夠堅固,能承受相當程度的沖擊與壓力,而不會變形,同時保證對產(chǎn)生的震動起到一定的過濾作用,盡量減少其內(nèi)部元件可能受到的影響。
2、結(jié)構(gòu)的精密性:精密的尺寸規(guī)格本身就是鈑金加工工藝為突出的特點之一,在這一方面加以利用,更能從各個方面提升機箱的整體質(zhì)量。
3、電磁屏蔽能力:良好的電磁屏蔽能力,能有減弱,甚至效隔絕掉來自外界的電磁干擾,加強這一方面的能力無疑會為其內(nèi)部的電子元件提供更為穩(wěn)定的工作環(huán)境。保證機箱整體的的工作性能與效率。
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